Направи си сам ремонт на хладилника у домаРазнообразие от домакински уреди изпълва живота на всеки съвременен човек. Има устройства, които лесно могат да се освободят, въпреки че улесняват живота ни, но има и тези устройства, без които животът е невъзможен. Както знаете, цялото оборудване има тенденция да се счупи, но повече разстройство идва в момента, в който се счупи много необходимото оборудване, ремонтът на който често е много скъп, а закупуването на ново е още повече. Ще става въпрос за хладилника - устройство, което има във всяка къща и разбивката на което ще разстрои всеки собственик.
Малко хора знаят, че можете да поправите хладилник без да се свържете със сервизен център. През времето, в което живеят хладилниците в нашата къща, много майстори натрупаха успешен опит в елиминирането на най-често срещаните проблеми, които възникват по време на работа. Основното предимство на съвременното оборудване, което генерира студ, е неговото устройство, което дори неопитен майстор може да разбере със собствените си ръце.
Студено образуване
Естествено, преди да продължите с ремонта, е необходимо да разберете как работи домакинският уред. Най-важното нещо, което е в хладилника, е единицата, която произвежда студ. Производството на студ в камерата се осъществява поради основните три компонента, които са свързани помежду си с тръбопроводна система: изпарител, компресор и кондензатор. Вътре в затворената система има газ, генериращ студ. Преди това за тези цели се използва фреон-12. Въпреки това, в съвременните домакински уреди като охлаждане е обичайно да се използват по-безопасни вещества, които допринасят за производството на студ.
Стените на хладилника се охлаждат благодарение на компресора, който изпомпва охлаждащия газ с помощта на електродвигател, а газът се впръсква с помощта на кондензатор. Радиаторна система охлажда газа и го превежда в течно състояние, последвано от връщането му към изпарителя. В резултат на това непрекъснатият цикъл позволява постоянно изпаряване.
Охлаждащ цикъл
За да се намали консумацията на енергия, както и да се увеличи живота на устройството, да се намали износването на механичните части на хладилния агрегат, устройството е оборудвано с голяма и масивна врата, която изпълнява защитната (изолираща) функция на камерата на хладилника от външни влияния. Компресорният двигател не работи постоянно поради специална система, която контролира включването и изключването на хладилника, което ви позволява да запазите желаната температура в него.
Контролът на температурата вътре в уреда се осъществява с помощта на температурно реле, което работи в правилния режим, като постоянно следи компресора включен и изключен. Това се случва, когато температурата вътре в хладилника спадне или се повиши над зададените параметри. Автоматични механизми, създадени да създават непрекъснат цикъл на работа.
В момента, в който хладилникът генерира студ, двигателят на компресора се движи с номинална мощност, електрическият ток, подаван от електрическата мрежа през температурното реле, преминава през главната мрежа през затворени контакти. В същото време релето, което включва функцията за размразяване, е в затворено контактно положение. В резултат на това се формира затворена работна верига. Електрическата енергия, консумирана от работещ хладилник, е равна на номиналната мощност, която може да бъде намерена в инструкциите или техническия лист с данни.
Когато температурата вътре в хладилника спадне, към релето се изпраща сигнал и контактите се отварят, а двигателят на компресора се изключва. Съответно, повишаването на температурата води до затваряне на контактите и включване на компресор.
Тогава се случва следното: когато двигателят на компресора стартира и двигателят на хладилника не се върти, започва стартиране, в момента на който консумираното количество електроенергия се увеличава няколко пъти. Механизмът за задействане на релето реагира на такива промени, в резултат на които контактите се затварят. Когато контактите са затворени, стартовата намотка на мотора е свързана към електрическата мрежа и след старта на въртене на двигателя консумацията на енергия намалява от стартовата мощност до номиналната мощност. Струва си да се отбележи, че стартирането на двигателя в хладилника, който е в добро състояние, се извършва за няколко секунди.
От своя страна, ако домакинският уред се повреди и двигателят не може да се стартира за първи път, биметалната плоча се загрява. Процесът трае около 15 секунди, след което плочата се отваря и разрушава веригата. Последващото подаване на ток ще бъде само след като плочата напълно се охлади и ще последва друг опит за стартиране на двигателя. При отказ веригата ще се отвори отново..
Така автоматиката на хладилника започва да работи в момента на пускането му.
Диагностика и отстраняване на неизправности в хладилник
След подробно проучване на принципа на работа на хладилника, можете да пристъпите към идентифициране на неизправности, както и към търсене на методи за отстраняването им. Необходимо е ясно да се разбере какъв вид повреда е настъпил, както и трезво да прецените шансовете да го поправите сами.
Всъщност всички повреди, които се случват в хладилниците, могат да бъдат разделени на две части:
- не охлажда вътрешността на хладилника, въпреки че двигателят стартира нормално. В такава ситуация причината за повредата трябва да се търси в основните компоненти на блока;
- хладилникът не се включва или не се включва за кратко, след което се изключва. При подобна повреда причината се крие в неизправността на електрическата верига на домакинския уред.
Случаят на майстора се страхува:
точно така, в първия случай е необходима помощта на специалисти по ремонта на хладилници, поради факта, че няма да работи за отстраняване на неизправността у дома. В хладилника може да има изтичане на хладилен агент, което е следствие от загуба на херметичност. Освен това може да се наложи напълно да се заменят основните операционни системи.
Вътрешни работи:
ако устройството ви е счупило някакъв електрически механизъм, най-вероятно неизправността може да бъде отстранена без помощта на специалисти. Естествено, първото нещо, което трябва да направите, е да диагностицирате разбивката и да определите дали е възможно да се поправи, без да се подменя основната част.
Инструменти и диагностика
Така че, след като определите, че разбивката принадлежи към втората група, трябва да се въоръжите с инструменти: универсален тестер и отвертка, оскъден комплект, но доста ефективен. Първото нещо, което трябва да направите, е да определите качеството на напрежението в мрежата. С високо качество, производителността му ще бъде равна на 220 волта, Всичко, което е по-ниско, може да причини повреда в работата на устройството..
След това трябва внимателно да проверите кабела и щепсела за захранване, което осигурява необходимия контакт. Те не трябва да бъдат повредени, счупени или разпалени или нагряти..
След това трябва да се проверят клемите на компресора, те също трябва да имат правилния вид. Тук трябва да проверите напрежението и с доброто му качество да изключите хладилника от контакта. Освен това всички манипулации се извършват само в изключено състояние.
Необходимо е също така да се провери самият компресор. Той се намира в долната част на гърба на уреда. Компресорът не трябва да има повреди, ако има такива, ще бъде възможно да се определи мястото на повредата.
След като проверите визуалното, трябва да продължите да проверите целостта на намотките, в същата зона има реле, отговорно за стартирането на хладилника. Преди проверка изключете гъвкавите проводници. Обикновено терминалите имат подходящо обозначение, което указва тяхното предназначение..
За да проверите целостта на намотката за целост, е необходимо да поставите тестера в режим на омметър, след това да закрепите свободния проводник към тестера и да проверите другите проводници с другия край на тестера. Освен това диагностиката трябва да се извършва и по двойки. Ако тестерът не покаже движения (отклонения на стрелката), има вероятност да се повреди намотката на веригата или късо съединение. Ако това е потвърдено, трябва да смените двигателя на компресора.
Необходимо е също така да се проверят управляващите вериги. Това може да стане чрез скъсяване на двата проводника, изключени от релето и проверка на контакта между проводниците и захранващия щепсел. Ако се установи контакт, това означава, че кабелът, размразяването и сензорът за температура са в добро състояние. При липса на контакт всяка единица се проверява отделно, за да се определи неизправността.
Ако има излишъци на кабела или в близост до щепсела, тогава те трябва да бъдат внимателно изследвани, както показва практиката, често на тези места има повреда.
Проверка на малки части
Доста често причината за повредата се крие в малки детайли, в резултат на неизправността на които, интегралната работа на системата на целия блок е нарушена.
Датчик за температура
За да тествате тази част, както и регулатора на размразяване, първо трябва да извадите и изключите окабеляването. Това може да стане с отвертка. С помощта на тестер проверете всеки проводник, ако има късо съединение, сензорът е повреден и изисква подмяна.
Ако функцията за размразяване не работи, можете просто да настроите джъмпера. Става метална бъг. Единственото нещо, което си струва да се отбележи, е, че този метод е подходящ само за по-стари модели хладилници. В противен случай, ако замразяването не се контролира, може да възникне по-сериозна повреда. Това се дължи на факта, че устройството ще работи без контрол на пътуването, това ще трябва да се направи ръчно. Когато инсталирате грешка, трябва да направите всичко възможно, за да отстраните проблема и да го премахнете възможно най-бързо.
Температурният датчик трябва да бъде сменен, ако се счупи..
Подмяна на хладилния термостат
Направи си сам ремонт
Ако по време на пълната диагностика се установи, че веригата работи нормално и няма счупвания, трябва да се проверят стартовите и защитните релета. Това може да стане чрез премахване на капака. Той може да бъде отстранен само ако алуминиевите нитове са пробити, след което капакът се закрепва с помощта на специални винтове и гайки..
На хладилниците в стар стил такъв капак се закрепва с ключалки, които се изтласкват с отвертка и капакът се отстранява.
Най-големият проблем на релето е изгарянето на контактите на двойката, то също може да задръсти сърцевината в намотката, пръчката се счупи и клинира пружината. Първото нещо, което трябва да направите, за да коригирате повредата, е първо да получите бобината, нейното закрепване се извършва на ключалки. След това сърцевината и контактите с пръта трябва да бъдат отстранени от намотката. Следващата стъпка е да почистите частите от мръсотия и прах. Можете да използвате алкохолна импрегнация и мека кърпа. Ако е необходимо, сърцевината се почиства с шкурка или файл, за да се осигури свободно движение в канала на бобината. Всички контакти също подлежат на почистване..
Доста често резултатът от срив на релето за стартиране и защита е повреда на стъблото. Можете да замените фабричното стъбло (пластмасово) с импровизирано стъбло. Той е направен от пирон с размери 5х35 милиметра, в допълнение металната част ще издържи по-дълго от пластмасовата.
След инсталирането на стеблото релето за стартиране и защита се сглобява в обратен ред на разглобяване, инсталира се на място и контактите са свързани.
При окисляване на контактите, тяхното почистване и бързо изгаряне, трябва да използвате услугите на специалисти.
Както можете да видите, ремонтът на хладилника, в случай на повреда на втората група, често не изисква помощта на специалист. Достатъчно е само да разберете схемата на вашия домакински уред и да оцените способностите си. Ако смятате, че дори не можете да поправите обикновена повреда, се препоръчва да занесете домакинския си уред в сервизен център или да се обадите на специалист у дома. Можете да проследите неговите действия и последващи разбивки от този тип, ако има такива, поправете го сами.
Във всеки случай трябва да се обмисли всеки независим ремонт, може да повредите хладилника повече, отколкото да го поправите, и ще трябва да закупите нов, което ще доведе до големи финансови разходи.
Ремонт на хладилника Подмяна на компресора на хладилника
Внимание! Тази инструкция е приложима за онези, които се ангажират да ремонтират хладилници със съветско производство (Донбас, Зил, Тюркоаз, Минск). Съвременните хладилници са оборудвани с други видове релета, двигатели и части. Принципът на работа е един и същ. Прочетете повече за самостоятелния ремонт.
